La tecnologia LED in campo Automotive offre numerosi benefici che ne giustificano l’impiego negli equipaggiamenti di serie delle auto tecnologicamente più dotate e la loro ampia diffusione negli upgrade dei gruppi ottici di tutte le altre vetture; tali vantaggi sono l’alta luminosità, la velocità di accensione, il basso consumo (mediamente un quinto rispetto alle lampade alogene, per non parlare dello xenon che lavora tra i 20.000 e i 30.000 volt) e la durata, praticamente illimitata, dal momento che non si “fulminano” come le lampade contenenti gas.
L’unico svantaggio, se rapportato agli altri tipi di lampade, è che scaldano molto; pertanto devono essere muniti di ventole o dissipatore che ne diffondano il calore all’interno del faro, rendendo in alcuni casi più difficoltoso l’alloggiamento soprattutto nei gruppi ottici di piccole dimensioni. Per rispondere a queste esigenze e agevolarne il montaggio, Simoni Racing, oltre al già conosciuto LED Conversion Kit, ha ideato il nuovo Fanless Conversion Kit. Sono luci a LED che mantengono un’elevata luminosità, mediamente il triplo di lumen rispetto alle corrispondenti lampade alogene, con dimensioni sostanzialmente identiche poiché la base è sempre 40 mm di diametro, mentre l’altezza è di qualche mm superiore. La caratteristica innovativa dei Fanless è che sono dotati di una prolunga e dissipatore removibili per agevolare l’installazione, ma soprattutto hanno un dissipatore passivo in alluminio senza ventola che assicura la massima compatibilità con tutti i tipi di fari. Disponibili i Kit H1, H7 e H11 a 120,78 Euro. Tutti i prezzi s’intendono IVA inclusa.
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